乙巳江户行记・湘南潮风漫行记

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记 25.08.14-25.08.19 的日本六日游。

主要在关东地区游玩，在上一次的基础上重点游览了神奈川县的若干景点。期间与同学一同参加了 C106。

写在前面：拍车和拍景的时候难免会拍到乘客或路人，按照日本法律来说是应该对这些可能暴露他人隐私的部分打上马赛克的。如有认为本文中的图片侵犯了您的个人隐私，请联系我进行处理。

动身前的准备

缘起

上次去 C105 的时候朋友朱同学因各种原因未能同行，而他和他麻麻正好都有日本 5 年签，他麻麻经常时不时就去日本玩一圈，在各方怂恿下终于是决定了暑假去一次日本。选的时间是 8 月中旬，正好覆盖了 C106，于是就在我的提议之下准备去 C106 看看。
正好赶上了 ANA 的 3 月份大促，以￥1962 的价格买到了北京往返东京的机票，订酒店的时候发现价格有点小贵，于是决定再拉一个人分担房费，于是就拉上了我们两个的共同好友徐同学，我们两人住田端站附近，朱同学和他麻麻一起住他麻麻定好的民宿。
后来朱同学他麻麻换了个民宿，订到了位于大田区的大森站附近，我和徐同学就干脆住到了川崎，两人四晚总共 39600JPY 的价格还是很香的。
不过一段时间之后，徐同学告诉了他麻麻这个消息，他麻麻也很感兴趣，于是也订票准备同行了。朱就干脆邀请两人住在他们定的、能住四个人的民宿里面，我就只好顶着 500 块一天的房费住川崎。

五个月的时间让同行人数从 2 变成了 5；
徐麻麻：要是早点说的话就租三层别墅了

上了大学发现周边所有人都是富哥，就我是穷鬼大学生……

规划

看了一眼钱包，感觉这可能是大学生活中最后一次出国旅行了，预算完美等于我的钱包余额，于是就准备好好规划一番，最低也得把上次的遗憾给补足了。
囊中羞涩导致买的机票还需要在大阪异地跨天转机才能到东京，这反而让我能够有幸稍微体验一下关西这片土地。


这次至少没有上次的那种耽误事的危险，可以放心去专心做旅行规划了。
上次去的时候没能去成富士山，这次也是一开始就规划好了去爬富士山，但是查了资料发现如果全程一直走不停不休息的话也不一定能够赶上终电，更别说还得带着两位麻麻，只好放弃攀登富士山的行程；然后问了问发现河口湖已经商业化不少了，体验不一定比箱根好，于是就定下了再去一次箱根，去好好看一看芦之湖的景色。
朱去过日本，但只去过关西，朱的麻麻也是比较常去关西玩，这次还是第一次去关东。徐也是去过日本，最近一次去的是关东，除了常规的动漫巡礼之外还推荐了江之岛。
于是旅程的大致模样就这样迷迷糊糊的定下来了。

Comiket 准备

这次虽然预算不是很充沛，但还是在群友的怂恿下准备了早鸟票的抽选。
然后我就怂恿徐和朱也一起进行早鸟票的抽选。
朱有抢本子的计划，因此跟我一起参加了早鸟票的抽选；徐只是想去看看 coser，因此就没有去抽。
其实一开始准备的是，抽到了早鸟就首电去排早鸟，没抽到的话就首电去排午前，反正 Z 和他麻麻 12 号就到东京了，怎么着都能买上午前票。

7 月 11 号下午开票。我和朱两人都中选了。可以说是意外之喜了。
群友有开了 8 个号抢，每个号抢 4 场总共 32 张票一个没中的，也有 1 个号抢 2 场全中了的。
人的悲欢总是不同的。

7 月 13 号结束了小学期的课程，但是终于闲下来了之后发现因为今年 CM 可能会爆火。因此实际上午前票可能会提早售罄，这也就代表说或许 13 号朱去了东京再买午前票的方案大概率不可行了。于是拜托群友顺手帮着买了一张。

这之后就没有太留意 CM 的相关信息了。小学期后我需要忙着跟朋友去比赛，暑假还有社会实践，直到接近出发的时候才有时间。回家之后先去银行取了十万 JPY，同时向香港的账户里面转了几千块以备在日刷卡，上次去的时候发现银联储蓄卡支持程度不如万事达，这次汇丰万事达储蓄卡到了之后正好方便刷。

14 日 DAY 1

启程

定的机票是从北京首都机场 PEK 出发，但是家在石家庄，因此第一步还得从石家庄坐火车去北京。

坐的是京局管内的车 G6722，石家庄到北京西之间只停保定东，用时 1 小时 26 分，早上 8 点 23 出发。但是上次五一的时候因为对火车站安检排队没有猜对导致火车开车的时候我还在进站安检的人群里面等着，导致我只能加价花一千二百多买商务座到西安，这次家长怎么说都让我提前去等着，结果七点半就到了候车室了。
当时因为离 9.3 阅兵很近，一群政要全在秦皇岛开会，因此去秦皇岛的车都要二次安检，反而我这些去北京西的车不需要二次安检。石家庄站没有为这种情况准备太多的牌子，因此就临时搭了写全车次的牌子之后又请出了老演员 “进京需要二次安检” 的牌子。因此我跟秦皇岛的同学打趣说他什么时候跃升京爷了（

到达北京西站之后还需要坐一段时间的地铁去机场，7 号线转 5 号线转首都机场线。首都机场暑期出游的人流还是不少的，为了防止到时候堵在机场里赶不上飞机，在换乘的时候出个站找家快餐店把午饭解决了。正好 7 转 5 的磁器口站我还是比较熟悉的，找了站外一家 KFC 来吃，正好趁着疯狂星期四吃点吮指原味鸡。
然后是在北新桥转首都机场线。这是第一次坐这种地铁的机场快线，虽然之前坐过京成的 SkyAccess，也坐过名铁的机场特急，但前者全程只看到了地铁长座，后者基本全在非机场专线上行驶，且内饰更像国内高铁。这次的首都机场线是一个单独的、地铁化的机场线，但内部的座椅是 box 座。

首都机场线无论怎么坐都是 25 块，这次我从起点北新桥一路坐到 T3，还是比较赚的。

幸好有找到座位，不然从三元桥一路站几十分钟到 T2 的话还是很难受的。
从三元桥出来之后，就能发现一大片一大片较为村里的景色，有些地方看起来甚至不太像是北京的景色。

温榆河景色，拍摄于朝阳区温榆桥 IC 附近。这个位置已经出了五环了，已经很接近机场了。

进了机场之后离预定的起飞时间就有点近了。机场里面出行的人流非常多，在 ANA 的值机柜台前面排着不少人。不过办理值机的速度还是很快的，即使我正常速度走过去也还是最终在登机口前等了好久。

首都机场 T3 有自己的 APM，我记得好像是胶轮的。

T3 既有国内线也有国际线，但使用的是同一套 APM。同时，这套小火车的位置已经是在边检之后了，为了防止弄混，好像是半列国内旅客半列国际旅客，中间做了隔断，同时虽然国际线旅客会在国内线的站点随列车一起停靠站台，但车门并不会打开，返程也是一样。

乘坐的是全日空的 NH980 次航班。
ANA 采用分组登机，但是好像并没有起到作用，仍然是经济舱一队优先旅客一队。
同时，登机的时候我的登机牌被撕开抽走了大的部分，把剩下的一小块留给了我。非常可恶。后来问了才知道首都机场的国际线都是撕大留小，国内线大多是撕小留大，好像是因为要核对旅客之类的。

在机上拍了个不错的照片。可惜没能去掉手机的倒影。

一开始还想着景色不错，或许本次航行应该体验不错，没想到后面直接飞进了积雨云里面，颠簸非常严重，感觉跟在过山车一样。
机上提供的餐食是猪肉饭，非常不错，沙拉和配菜都很好吃。同时也是第一次体验到了 ANA 的金属餐具，使用起来确实是比塑料餐具好了不少。

机上旁边是一对母女，这次是去大阪跟团玩的，睡不着的时候聊了一小会儿天，希望她们旅途愉快吧。

落地

到了 KIX 的时候天还没黑，但是在行李转盘前面等了很久，入关的旅客也不少，最终出机场的时候天已经黑了。更关键的是，原本计划坐的 Haruka 60 马上就要开车了。我急急忙忙跑到 JR 西的售票机前面换了票，想着再选席位时间不一定够了，于是干脆上自由席算了。
跑到车上之后才发现车尾的自由席已经满了，这时候再想绕过中间指定席的部分去车头看有没有空的自由席已经来不及了，只好在车厢连接处站着。陪我一起站着的还有一个从东北来的小团，两位阿姨带着两个小孩出来玩。我们聊的很开心，顺便给他们指了回宾馆的路。其中一位阿姨还给了我个面包吃，算是弥补了我的燃眉之急了。

经停天王寺的时候下去了不少人，我正好找到了个空的座位坐了会儿，不过没做多久就该下车了。 其实之前做了点攻略，但是等到到了酒店办好入住之后已经很晚了，做的攻略完全不够用了。于是只好稍微体验了一下大阪环状线和大阪地铁，赶在末班车前回了酒店。路上找了家卖大阪烧的店（じゃんぼ總本店）吃了份大阪烧，300 块很大一份，食量小一点的人可以当晚饭吃了。本来想着在车上吃了算了，但是发现会掉渣子，于是坚持着走到了大阪地铁御堂筋线的新大阪站站台里才开吃。

顺手打卡了西园寺广场。

不得不说大阪站是真的壮观啊，有着东京站不可比拟的美感。

15 日 DAY 2

上京

早早起来了，为了赶阪急宝塚本线的首班车。一路坐到萤池换乘大阪单轨，坐一站到大阪机场站坐飞机。
本以为首班车会是一点人没有，但是实际上还是有不少人去坐首班车的，甚至还有穿着全套西装拿着公文包的打工人。
大阪单轨上的人就多了，都是大箱子小箱子准备去坐飞机的。

大阪机场说是 “大阪国际机场”，但一没有国际线，国际线全转到关西机场了，二不完全在大阪，其中有一部分是在兵库县伊丹市，另一部分是在大阪府丰中市。
因为这里只有日本国内线，所以自然引起了一些困难：我的日语水平不足以支持我完成值机。幸好工作人员小姐姐帮助我全程完成了值机和行李托运，不然我就直接困在大阪了。
日本国内线的安检是真的松，你甚至可以把水和便当带上飞机。
这次乘坐的是全日空的 NH14 航班，本来想找找有没有全日空的礼品店买点纪念品，可惜大部分都是吃的，只好把这个念想留给返程了。
一开始还想，为什么国内线要用波音的宽体机，后来才发现是真的能坐个差不多满员。

带着残留的念想离开了关西的土地。下次再来看吧。

飞行时间很短，我由于睡眠不足，在刚上飞机的时候就开始睡觉了，一路迷迷糊糊，直到快落地了才醒。
落地了之后第一时间前往川崎放我的行李。或许是早上没睡醒，忘了下午才能办入住，好不容易找到酒店却只能暂存个行李。

这时候两位同行的伙伴就来找我了。上次见面还是暑假之前。两位麻麻自己去逛去了，我们顺手在川崎打点卡。
按照记忆带着两位小伙伴去了神明神社。

两位已经吃过 brunch 了，不想再吃中饭，而我早上基本什么都没吃，于是我就顺手在川崎站前吃了个拉面。店名是どうとんぼり神座 アトレ川崎店，花了客观的钱加了和牛，但是实际上味道并没有那么理想，我下次还是乖乖吃叉烧拉面算了。不过还是挺好吃的。

闲逛

本来想去下北泽，但是他们说其实已经去过一次了，那干脆直奔东京都心，吃抹茶巴菲。
徐推荐了一家在银座的店，理由是离秋叶原非常近，方便后面去逛秋叶原。
这还是第一次去银座，之前因为银座大部分都是商场的原因没想着去，想不到这次去竟然是为了一杯抹茶巴菲。
店名是中村藤吉銀座店，三个人分别点了三分不一样的抹茶甜品。

随餐附赠的还有一壶用抹茶粉冷冲泡的茶，后面加热水热冲泡再喝了一次。
好吃是好吃，贵也是真的贵，三个人总共花了快一万日元。
想象不到乐奈是如何让立希每次都能请她吃抹茶巴菲的。

吃完饭去秋叶原逛了逛，朱缺一个日标二转国标三的转换插座来给他的 ROG 笔记本充电，于是就在 Big Camera 找了好久，最终是在会中文的店员的帮助下找到的。
二次元的东西没买什么，主要一是太贵了，二是想买的东西不多，转了两个扭蛋就跑了。
在跑之前去萨莉亚跟 CM 经验谈的群友聚了个餐，同时帮着徐领了他的午前票。

傍晚去了惊世一跪的地方，在王子站下了车，在徐的指引下发现稍微走个几步就到了飞鸟山公园那里，上次白白花了两个￥178；白天的时候还会有小缆车，但服务时间很短，下午四点就结束了，我们去的时候已经没人了。

晚上回到川崎入住酒店。酒店的位置很巧，就在京急川崎站上方，酒店大堂在京急川崎站旁的一个商场内，有一个电梯直通京急川崎站的门口。


从酒店窗口向下望去可以看到京急川崎的站台，躺在床上能听到车轮晃动和摩擦铁轨的声音，有时候还能听见站内的广播，可以说是货真价实的铁景房了。

第二天还要赶首班车，因此早早睡了。

16 日 DAY 3

Comiket

前奏

早上三点半被闹钟叫醒。醒的时候发现朋友仍然 QQ 在线，没想到是还没睡。

赶到站前的时候发现竟然门都没开，在门外干等了一会儿。
京滨东北线上行的首班车其实是蒲田站始发的，另外两个住在大森站附近所以可以搭上这班车，对于我来说首班车就变成了樱木町站始发的稍晚的一班车了，这班车到了有乐町站换乘有乐町线的时候得跑步才能赶上。
事实上也确实是跑了，一路小跑，跑到站台的时候正好遇到首班车。开跑的时候就已经是一堆人了，到了站台可以说是人山人海。
坐地铁有乐町线到丰州换乘百合海鸥线，成功赶上了第一班。
但是另外两个人没赶上有乐町线的首班车，上了海鸥线之后才发现钱不够了，于是在丰州站紧急充了值，我就只好在东京 Big Sight 站等他们，在这期间又放了三列车的人走。

因为提前买了早鸟票，于是就跟着早鸟的队开始排了。据说这回的早鸟队伍里面国人含量增多了不少，我们队列作成之后附近中文含量瞬间增多。在便利店给同行的朱买了一大瓶水，防止他进馆之后没水喝。

很快太阳就出来了，我们队列不断挪动，挪动到换票的位置之后换上手环继续挪动，一直挪动到场馆外。
我们的时间不错，最终排队正好排在紧挨场馆的位置，太阳晒不到我们两个。可惜没把带到霓虹的一把马扎拿过来，一开始还在抱怨为什么放弃拿马扎，后面发现书包已经满到塞不下了才庆幸没拿马扎腾出来了不少地方。

最后一次是挪动到了场馆内部，本来想着是有冷气可以吹，但是人太多了，冷气也心有余而力不足。

而徐买的是午前票，他们的队伍就没办法离场馆太近，最终排在了场馆下方的广场上，正好被太阳晒着。

正片

等到十点半了之后，我们的队伍开始缓慢向展馆挪动。趁着午前票的人还没来，我和朱两人抢了不少本子。等到徐终于进场之后我们的钱其实已经花的差不多了。正好徐也不买太多本子，我们就拜托他帮我们拿随身物品，空出来的位置放本子，将拎着的大包小包本子优化到了书包内。

很快十万日元就花光了。一开始我们还是照着此前规划好的攻略来造访摊子的，但是发现还没走多远就买了不少本子，干脆决定随缘，想到哪个买哪个
，不再追求把攻略上的摊位全逛一遍了。
国内漫展虽然也是有各种各样的制品摊，但是人远不如 CM 的多。

然后就是去看企业摊了。人气比较高的 BrownDust2 和 Nikke 官方摊前面都排了大长队，买场贩制品的人和看女 coser 的人都超级多，堵在摊位周边。
企业摊位会有条件赠送免费周边，比如说我就在 Nikke 的摊位通过在推上发帖领了个扇子。


此外，BrownDust2 的摊位会免费给买他们制品的人发一个大袋子，但是不会去查验，因此我们一人领了个袋子。真的很大。

再之后是准备去看 coser，正好西南场的 coser 不少。不过看 coser 的人也不少，本来想着或许能跟若干 coser 集个邮，但是当看到绝大部分 coser 面前都排着长队之后就放弃了，毕竟身上背着几十斤的本子，基本上累麻了。

退场

遍览了一遍 coser 之后，我们准备打道回府。水也喝完了，空瓶子也扔了，尽最大努力挪动到了临海线的国际展示场站。
途中朱被发传单的地偶小姐姐发了传单，在语言不通的情况下被小姐姐表示了喜爱。

一开始准备拿着这些东西去泡温泉，但是看到实际情况了之后还是决定先回趟酒店放下东西再说。

晚饭简单买个饭团对付了几口，就准备去泡温泉了。

温泉

算是为了这碟醋包了顿饺子。这次去的是丰岛园的庭之汤，属于西武的娱乐产业。


是的，这家温泉正好跟明日方舟联动，所有的商品都能线上购买，我们这次去是为了获取无法线上购买的部分产品，不过同时也是想着跑了一天好好休息休息。

坐到品川换山手线，到新宿换大江户线。本来就是要出站的，应另外两人的要求索性在新宿站附近的麦当劳吃了点。

这还是我第一次泡日式温泉，一开始在前台办手续的时候忘了买泳裤，发现有混浴部分的时候紧急租了三条泳裤。后来发现非混浴部分推荐不穿泳裤，工作人员来提醒的时候没听懂说的是什么，幸好工作人员小哥哥会英语才解决了这个误会。
泡的也是真爽，更别说还有桑拿和碳酸泉，一天的疲惫消解了不少。

泡完了之后吃了联动的餐品。

我的海藻沙拉配抹茶豆乳 朱的气泡水饮料，他的和食套装没拍上 徐的洋食套餐配红茶

好吃但是有点小贵，人均两千块。加上泡澡的三千块，今晚消费人均五千了。

回去的时候坐的西武，在池袋换埼京线，直通到临海线的大井町站换乘 JK。
C105 的时候从新木场坐到国际展示场，下午从国际展示场坐到大井町，加上刚才直通的大崎 - 大井町段，算是把临海线完乘了。

17 日 DAY 4

因为本就是攒出来的旅行，每一家的行程都不是一样的。比如说，朱和他的妈妈定的是 18 号回国的机票，这意味着 17 号就是三人组在霓虹的最后一天了。

昨天累了一天，今天起的很晚，九点多才醒。一问才发现另外两人只醒了一个，在等他们的过程中去川崎站西口旁边的吉野家吃了顿牛肉饭。这个吉野家还是 GBC 里面仁菜她们吃过的那一家，可惜来得太晚了，店内升级改造结束了。吃饭的时候还遇到了两位一样来圣地巡礼的国人，真的是很巧。

江之岛

这个还是我提的，就是为了坐湘南单轨电车，是少见的悬挂单轨，所以怂恿着另外两人去坐了；除此之外还有孤独摇滚圣地巡礼等理由。正好徐上次去过江之岛，就顺理成章的让他带路了。

在川崎会和之后坐车去大船，当时隐隐约约记得大船站有什么一定要买的东西，可惜回国之后才想起来是站内的便当店 “大船轩”，据说是车站便当的起源，记不太清了。
然后是乘坐湘南单轨。一日券的价格和单程票全程的价格差不多，我为了纪念买了单程票，另外两人嫌麻烦就用的 IC 卡。
非常晃，似乎是因为是悬挂单轨的原因，车身摇晃的程度远甚于正常列车甚至普通单轨，爬坡的时候感觉也很明显，坐到一半就有点晕了。可惜当时只录了视频，忘了拍照片，只拍了终点站湘南江之岛站外的展望台的景色。

无论是江之电、小田急还是湘南单轨，三者冠名 “江之岛” 的车站都不在江之岛上。湘南单轨的最远，在前往江之岛的路上会路过江之电的江之岛站，而且在到达江之岛前可以看到小田急的片濑江之岛站，不需要真的坐就能遍览所有车站（
江之电江之岛站附近的人超多，本来一开始是准备坐江之电去镰仓高校前站打卡拍照并最终前往藤泽，但被人流吓到了，放弃了乘坐江之电的计划，下次再去的时候再坐吧。

江之岛与本州岛通过桥梁来链接，机动车道两侧还有差不多宽的人行道。在此之前需要跨过 134 号国道，为了防止旅客人流阻塞交通，在国道下方挖了人行通道，在通向江之岛的同时也通往片濑江的对岸，方便旅客前往一江之隔的小田急片濑江之岛站。

穿过大桥之后，是一条比较陡峭的商店街，通向稍高点的江岛神社入口。商店街的入口和出口都有一个鸟居。
人很多，不过我看大多数都是日本人，要么是周末出来一日游的女高中生，要么就是双休日出来散心的中年大妈。明显能看出来是外国游客的人实际上还是没有那么多的。

商店街入口的铜绿色鸟居 商店街出口对面神社的鸟居

走上去之后买了个御朱印和一个御守。另外两人什么都没买。徐说他已经去过一次了，朱则是不想买这些东西。
徐说他之前去的时候花钱买了电梯的门票，结果发现跟直接走上去没区别。确实是这样。三段电梯真的很短，爬上去的时候没走几步就能见到，短短几十米高还分三次收费，三段全坐需要 350 块，还只能往上走，不能坐电梯下来，很亏。
展望台也一样，两人都不愿意陪我上去看，我只好自己去看了。

徐说最带劲的是从展望台下来的时候。上去的时候是坐的电梯，下来的时候是从电梯周围螺旋的楼梯走下去。刚出展望台的时候风超级大，不是时有时无的那种，是持续的风，不是很大就是超级大那种风。
很爽。真的很爽。
本来想一直吹的，但是看后面来人了就下去了，挡到路就不好了。

下去的时候看到有一些纪念碑，仔细看了一下发现是与镰仓市缔结友好城市的相关纪念碑，其中有我国云南的昆明市。没想到还有这种事情，我对这种 “友好城市” 之类的东西之前可谓是一概不知。昆明的纪念碑旁边是一个六角的中式小亭子，感觉有种国内公园的感觉。
展望台是在一个庭院之内，说是要钱但是晚上五点以前免费进。里面除了展望台之外还有小餐厅和儿童活动的沙坑，园子里面的景还是不错的。

走之前买了个《孤独摇滚》里面几人吃的薄饼，做法是在饼铛里面加入面糊之后再洒上小鱼或者放上一整只虾，然后紧紧压扁成片。

味道还不错，但是要了我足足 750 块，还是有点小贵的。

横滨

离开江之岛的时候已经有点晚了，大概是下午三点左右。天气很热，大家都不想再在外面跑了，于是放弃了原定的镰仓大佛行程。

为了蹲守到好书，我们准备在横滨的蜜瓜扫荡一次。关东的夏天真的很热，为了消暑我们选择在附近的星巴克喝一杯抹茶星冰乐。每杯是 587 块，税后合人民币约 32 块，感觉跟国内物价差不多。

可惜在蜜瓜扫荡的时候，没发现有到货。霓虹的物流系统还是有点慢的。
最后带着遗憾回了宾馆。

晚上

晚上回去了之后歇了一下，就去找徐与朱吃晚饭了。
两家同住在一间民宿中，民宿里面有洗衣机和厨房，正好蹭蹭。

两位麻麻今天去了自由之丘逛了逛，晚上回来的时候买了一块和牛，准备煎了给我们吃。

不得不说，虽然只是经过了食盐的简单腌制，但是与丰富的油脂搭配，正好创造了一种比较出乎意料的味觉体验。再次理解了大家为什么都喜欢吃和牛了。

18 日 DAY 5

早上睡了个回笼觉，一样是九点多才醒。朱和他的麻麻已经坐上飞机踏上回国的旅程了。

早饭吃的是酒店门口的一家饭店，与京急 EX Inn 有合作，拿房卡可以打九折。吃的是洋食套餐，里面有蔬菜沙拉、培根煎蛋、黄油吐司和一点不知道是什么的小菜，附送一小碗罗宋汤。服务员大姐不会英语，不过还是用我稀碎的日语知识完成了此次交谈任务（

本来准备去的是横须贺，能看米军和自卫队的军舰，还能吃海军咖喱，但是徐的麻麻已经在小红书上看好了攻略，这次我们实际去的是：

逗子

真的不是想要吐槽，但是逗子离前一天刚去过的江之岛就只有几站的距离（逗子站和镰仓站在横须贺线上是挨着的，去藤泽站也只需要坐四站地），相当于是即刻故地重游了。

从逗子站出来之后，稍微走几步就是逗子海岸的海水浴场了。

景色还是不错的，海天一色，一眼望过去只有无尽的海面。岸上有不少躺在沙滩上晒太阳的，也有准备去海里游泳的，远处的海面上还有一些帆船。
我们没有准备泳衣，就只在岸上走了走，看了看海景。

然后是去一个能看到海的公交站。原本是准备走过去的，但是走到一半发现需要进隧道，出了隧道发现道路变窄，走到一半没人行道消失没路了，但是谷歌地图还是说可以通行，只好原路返回绕到山上，跨过一片居民区才到达山的另一边。

山的另一边是另一块临海的平地，叫做小坪海岸，里面有一些酒店，道路两侧都种着棕榈树。
徐的麻麻拍完照之后大概就到了吃午饭的时间了。按照小红书上的攻略，徐的麻麻推荐我们去一家平价食堂。
在这之前，我和徐已经快要热死了，于是找了一家咖啡馆（Cafe Kopi Luwak）喝了点东西。到了之后才发现是老板自己的家改造而成的，里面有两只可爱的白色泰迪犬，店内的装饰很多都是 Moomin 相关的。店内没有提供英语的完整菜单，于是照着收银台前面全是片假名的菜单边读边翻译到底是什么。我点了杯冰拿铁，徐点了杯葡萄柚汁饮料。

除了饮品之外，老板还附送了我们三个人一人一块夹心饼干，无论是尝起来还是看起来都很像小时候吃的那种 “王子” 夹心饼干，其中一面带有镂空的图案的那种。
还是很推荐的。

咖啡店门口就是另一个隧道，这个隧道就很短了。穿过隧道走出了逗子市的范围，进入了镰仓市。徐的麻麻原本推荐的是一家海景食堂，但是到了之后才发现正好歇业了。于是找了隔壁的一家类似的地方吃（海沿いの　キコリ食堂），味道还是挺不错的。关键是味增汤能续杯！

我吃的炸鸡套餐 徐吃的 “全都要” 套餐

徐本来想点真正的 “全都要” 套餐的，但是服务员说作为甜点的抹茶布丁没了，只好选择不带甜点的版本。套餐里有炸洋葱、厚切炸猪排、银鱼饭，真的很丰盛。
三个人一共花了￥4900，不看价格的话还是挺推荐的。

回程

吃完饭一看时间发现已经有点晚了。本来想逛完这里去横须贺看军舰，但是赶过去之后会错过最后一班军舰游船，索性直接回去了。

在规划回程路线的时候发现有一个金泽海岸线，很好奇，准备去坐。

坐巴士前往京急的逗子・叶山站，坐京急逗子线前往金泽八景。
到了金泽八景之后才发现装有护照、身份证、Suica 等的护照夹丢在了不知道哪里，赶紧赶回逗子・叶山站去找工作人员，不出所料被车站的工作人员捡走了，登记了姓名和酒店地址，工作人员从不知道哪里掏出来一个塑料自封袋，从里面拿出了我的护照夹。
非常感谢京急逗子・叶山站的工作人员。

等车的时候发现逗子・叶山始发的车大多都是快速以上的级别，甚至还能频繁看到带着小飞机标的空港急行车。不过幸好这些车肯定是都停金泽八景的，随便找一辆坐上去就可以，不过逗子・叶山站只有一个站台，还是有概率坐上回送车的。

在金泽八景与徐和徐的麻麻会合，换乘金泽海岸线前往 JR 的新杉田站。
金泽海岸线经过的似乎是横滨的产业园区，两边不少大企业的公司和厂房。
从新杉田站搭乘京滨东北线，一路回到宾馆。

晚上和徐陪着徐的麻麻一起去超市买食材，顺便买了点冰淇淋。哈根达斯一杯 110 克竟然不到 200 日元，这个价格还是太令人震惊了。下次吃哈根达斯一定要去霓虹吃。
晚上还是吃了和牛。

19 日 DAY 6

还是终于迎来了回国的那一天啊。

回程

前一天晚上稍微整理了一下本子，今天早上全部放到行李箱里面之后才发现真的很沉。

到了羽田机场一称才发现，足足 23 公斤。忘了行李额是多少了，稍微拿了一点出来放到了背包里，减重到了 18 公斤。

实在是不想再等邮政的包裹了，上次去还是能在回家之前拿到包裹，这次直接回家，就更不可能邮到学校宿舍了。
秉持着怕就不带，带就不怕的原则，我最终选择把所有本子全部自己带回去。

乘坐的是全日空的 NH961 航班，机上餐食是这样的：

主菜是浇了意面酱的汉堡肉配米饭，有点不是很好吃。不过餐后发了哈根达斯，这点弥补了餐品的不足。

落地

到了北京之后是最凶险的。

过关的时候被分流到了自助机那一队，但是后面找了警察要求盖入境章，态度很好地给盖了。感谢北京首都机场 T3 的警察叔叔。

然后是领行李。
越等越着急，最后本来想歇一会儿等机检抽检完了再去，结果正好被叫去开始新的一轮机检抽检。当时不少群友都在北京坠机，真的感觉要死了。
不幸中的万幸，当我的行李过 X 光机子的时候，正好有人护照落在了抽检的机子那里，海关工作人员忙着处理这件事，放过了我的行李。感谢上天和海关人员的仁慈。

最后还是有惊无险回到了北京。
坐机场快线去北新桥吃了顿火锅，最后在北京西站坐上了回家的 D1 次列车。
没想到竟然是 AD 钙奶配色的立及甬，第一次看见，或许是因为这趟列车行驶在的是京广铁路（也就是普速线）上，是直特换桶的产物罢。

后记

回家之后狠狠享受了一下本子。
这次也是买爽了，但是看了看余额发现不足以支撑下一次 CM 旅行了。
只能期待了。

（12.28）
终于是写完了这篇游记，这个时候中日冲突已经再开好几周了，去霓虹的希望是越来越渺茫了。
没有想到大二竟然这么忙，竟然连写游记都拖到了这个日子，想想 C107 就在明天就很可怕。
至于接下来的旅游计划，目前想去的就是俄罗斯了。东南亚感觉还是有点不敢去，日本再去就需要更细致的计划了，韩国想去但是不知道去看什么。如果钱足够的话，寒假去海参崴的游记估计很快就能开始更了。
拭目以待罢。